目录

项目一  汽车电源系统                           汽修课时： 28节

                                       汽电课时： 56节

任务一 汽车蓄电池的检测与维护

任务二  汽车发电机的结构、原理与检测

任务三 汽车发电机调节器的原理和充电系统常见故障的检测

项目二 汽车启动系统                            汽修课时：14节

                                    汽电课时： 28节

任务一 汽车启动机的结构、原理与检测

任务二 汽车启动系统的检测

项目三 汽车点火系统                            汽修课时：14节

                                                  汽电课时： 28节

任务一 传统点火系统的结构、原理与检测

任务二 电子点火系统的结构、原理与检测

项目四 汽车发动机电喷系统                      汽修课时：21节

           汽电课时：42节

任务一 汽车发动机电喷系统的组成

任务二 汽车发动机电喷系统的工作原理

任务三 用诊断仪检测发动机电控系统

项目五 汽车电路图识读                          汽修课时：7节

                                      汽电课时：14节

任务 雪铁龙轿车电路图的识读

项目六 汽车照明和信号系统                        汽修课时：21节

           汽电课时：42节

任务一 汽车照明系统的原理与检修

任务二 汽车信号系统的原理与检修

任务三 新型照明和信号设备

项目七 汽车仪表和报警灯系统                      汽修课时：7节

           汽电课时：14节

任务一 汽车仪表和报警灯的原理与检测

项目八 汽车辅助电器设备                          汽修课时：28节

            汽电课时：56节

任务一 汽车雨刮与玻璃清洗装置

任务二 汽车电动车窗与中控锁系统

任务三 汽车舒适性设备

课时分布解释：

本书作为汽车运用与维修专业的核心课程，其核心地位毋庸置疑。教材涵盖了汽车维修专业及汽车维修电工专业对汽车电器设备的职业需求。汽车维修电工专业的课时量为十周，每周28课时，共280课时。汽车维修专业的课时量为五周，每周28课时，共140课时。初步安排是中职一年级学生使用。考虑中职学生的特点及用工需求考虑，理论、实操与课程评价的课时比例分配粗略为3：6：1，各院校可以视自己的实际情况调整。要重视学生的实际操作和课程评价，这充分体现学生的学习主体性。